中国的电动汽车市场已经是世界上最大的，但政府提出的为汽车制造商引进“新能源”汽车配额的建议正在进一步加大。随着这一措施迫在眉睫的威胁，上海年度车展的主要厂商正在宣布推动其在中国的电动汽车（EV）产品的大计划。
沃尔沃已经确认将于2019年在中国推出首款100％的电动汽车，而福特将于2018年初推出首款混合动力汽车，并预计到2025年，中国所有可用的福特汽车的70％都将有电。
业内人士表示，这一推动可能对绿色汽车行业产生深远的影响，因此规模经济会降低生产和购买这种汽车的成本。
中国的“新能源”销售额去年上涨了53％，达到了50.7万台，受到政府激励。
总体而言，2016年全球销售的乘用车世界领先2438万辆。
福特亚太区总裁David Schoch表示：“现在，（EV）市场受到监管和政府（补贴）的推动。
“但是我们确实相信，在短期内，随着我们扩大更多的电池，成本将会下降。”
中国已经为电动汽车采购提供了激励措施，以帮助抵御长期空气污染，但已经开始缩减今年的诱因，导致销售额下滑。
9月份发布的一项建议可能需要在2018年以前通过复杂的获得信贷制度实现“绿色”汽车生产配额。
Heizmann说：“我们完全有了所有的力量，努力能够在明年实现这一配额制度。”
通用汽车公司表示，计划在中国推出至少10台新能源汽车，到2020年将达到15万辆年销售额。
市场领导者大众汽车在2016年在中国销售了四百万辆汽车，但只有几百辆是“绿色”。德国制造商计划明年在中国集团JAC的合资企业中开始生产电动汽车。
大众汽车公司首席执行官Jochem Heizmann表示，大众汽车预计在2020年将在中国销售40万辆新能源汽车。
编译：李贤芬
参考：http://www.hindustantimes.com/autos/china-s-new-energy-vehicle-quota-threat-charges-up-electric-car-market/story-ZySSKDAJv25BH6ahhkQMfN.html
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