电动车的发展(中国新能源汽车CNNEVS)

电动车的发展速度远比你想像得快

随着世界汽车制造商对电动汽车技术赌注投入加大,许多车企行业分析师正在辩论一个关键问题:插入式汽车能否快速成为发展主流?

传统观点认为,经过多年来的发展,电动汽车仍将是一个不可靠产品,受到高贴纸价格的影响,并严重依赖政府补贴。

但越来越多的分析师现在认为这种悲观情绪已经过时了。随着中国和欧洲零排放车辆的廉价电池和积极的政策推动,插电式汽车发展要比预期的快得多。

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2025年至2030年间,即使没有补贴,甚至在考虑燃料节约之前,插电式汽车也将成为传统石油动力汽车的成本强力竞争对手。

去年,由于前期费用高昂,全球范围内新增乘用车销售量的插件车辆不到百分之一。随着时间的推移和发展的前景逐渐有转变的迹象。

根据业内预计到2040年,插电式混合动力汽车和全电动汽车将占全球新的轻型销售额的54%,超越其内燃机同行。

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原因?电池。未来十年,电动汽车仍将依赖于欧洲,中国和加利福尼亚等地的政府奖励和销售任务。但随着汽车制造商引入更多种型号和降低成本,电动汽车将达到自己能够站稳的地步。

充电基础设施是一个潜在的障碍。插电车辆在城市密集区域可能难以实现,基础设施瓶颈可能会在2040年后减缓电动汽车的增长。

另一个潜在的障碍可能是汽车制造商本身。大多数制造商在美国推出插件模型以符合更严格的燃油经济性标准,但并不总是对其进行大规模销售。

电动车的发展(中国新能源汽车CNNEVS)
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电动汽车的大规模采用也可以成为应对气候变化的关键战略,只要车辆越来越多地以低碳电力而不是煤炭为动力。国际能源机构估计,到2040年,电动车辆将至少占到乘客车销量的40%,以便世界有机会实现巴黎协议中概述的气候目标,保持全球变暖低于2摄氏度。

 

编译:李贤芬

参考:https://www.nytimes.com/2017/07/08/

climate/electric-cars-batteries.html

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二维码 新能源汽车微信公众号 中国新能源汽车CNNEVS.COM
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