日本已经开始了氢能源时代
这几天，我陪同深圳总商会的考察团，在日本考察氢能源，并充当讲解员。氢在日语中称为“水素”，氢能源标注为“H2”。
自从去年5月，李総理访问日本，在北海道参观了丰田汽车工厂的氢能源汽车之后，“氢能源”成为中国社会，尤其是产业界关注的一大热点。据悉，中国已经出现了几个氢能源工业园区，诞生了数万家氢能源相关公司，正在努力追赶日本。
那么，作为世界氢能源研发的领头羊，日本的氢能源的开发利用，到底进入到一个什么样的阶段，日本政府的下一个发展目标又是什么呢？
1/ 充气3分钟跑650公里，排出来的是清水
日本的氢能源，是从上世纪90年代开始研发的。最初考虑将氢能源作为汽车动能的，是丰田汽车公司的4名技术人员。他们以“兴趣小组”的形式开始研究，那一年是1992年。在公司的资金支持下，这一个“兴趣小组”的参加者人数越来越大，后来就直接变成了公司的新能源研发部，并于2014年，生产出了第一代氢能源实验车。这辆车在极寒的加拿大北部和北海道北端地区，以及高温的非洲大陆，进行反复的耐寒、耐高温、耐冲撞的实验，在获得一系列实验数据之后，于2016年正式推出了第一代氢能源车“MIRAI”。到目前为止，在日本和美国等市场已经销售了1万6000多辆，中国市场尚未销售。
第一代的氢能源汽车（FCV）全长4.890米，它有这么几个特点。
第一， 它不用汽油，也不用锂电池作为动力源，而是使用液化氢气。
第二， 氢气与氧气的合成反应，排出来的不是尾气，而是清水，这辆车实现了零排放、零污染。
第三， 车辆的中间部分底座，有一个氢气与氧气的合成装置，称为“燃料电池”（但这个“电池”不是一般概念上的蓄电与放电的电池，而是一个氢氧反应堆）。
第四，车上搭载有两个氢气罐，一次充气只需要3分钟左右，可以行使650公里，充满为10.5公斤，目前的价格为5000日元（约300元人民币），与日本的汽油价格相同。
第五，汽车没有发动机，只有一台启动马达。因此，车盖与车尾不会发热，车内不会有发动机产生的异味。
第六，汽车后盖箱有一个电源输出插口，用专用的电源线连接家庭插座，可以保证一户人家一个星期的照明、空调、冰箱、做饭、洗澡等的电力所需。或在城市出现停电时，点亮信号灯与路灯。
第七，第一代氢能源车“MIRAI”汇聚了丰田汽车近几年来最新的科技成果，设施与装置均实行高配。
氢能源汽车发电系统的建立，使得汽车由耗能交通工具，变成了移动电源供应平台。丰田汽车公司也从一家汽车制造商，华丽转身为新能源供应商。
目前，这一辆“MIRAI”车的售价是720万日元（约46万元人民币），政府补贴300万，个人实际承担只需要约30万元人民币。日本政府的目标是，到2025年，将氢能源汽车的售价与混合动力汽车的售价持平，也就是价格控制在300万日元左右。这样一来的话，即使政府不补贴，这一辆车的实际价格会降至20万元人民币左右。
2/ 完整产业链保证年产100万辆
第一代氢能源汽车是在爱知县丰田市的元町工厂生产，现在的年生产能力为3000辆，每月平均为250辆，属于半手工制造，成本偏高。新车需要预订，一年后才能交车。2018年全年的实际销售量为2400辆。
丰田氢能源汽车制造工厂
丰田汽车公司正在建设新的自动化生产线，并扩大燃料电池（氢氧合成装置）与高压氢气罐的生产能力，计划在明年（2020年）投产，生产能力提高10倍，实现年产3.6万辆目标，并以此大幅降低生产成本，实现与混合动力车的同价，开启氢能源车普及时代。
丰田汽车公司已经推出了第二代氢能源概念车（如下图）。第二代车新增加了全自动驾驶、非接触性输电、车窗玻璃的液晶显示屏等人工智能与物联网等功能，在满罐状态下的行使距离将达到800公里。
目前，丰田汽车不仅有氢能源轿车，还生产氢能源公交车、氢能源运输车，并已经投入使用。现在，在东京街头行使的氢能源公交车已经有数十辆，均标注有“H2”（氢能燃料）标志。
丰田制造的氢能源重卡
对于日本来说，氢能源的研发与使用，不只是一个技术与生产的问题，更重要的要形成全社会的产业链。打造这一个产业链，日本已经花了5年左右的时间，从液化气的进口（国际商社）、氢气制造加工储存（岩谷产业等公司）、氢能源汽车的制造（丰田等）、高压气罐的研发制造（三菱重工等）、汽车与气罐新材料的研发生产（东丽公司等）、氢气运输车运输船的研发制造、高压氢气的安全运输、加氢站的建设与普及、氢能源汽车的销售与售后服务等，整个产业链的完整构建，才确保了丰田氢能源汽车在2016年正式投放市场。
但是，日本政府显然不满足于将氢能源只用于汽车行使，而是要把氢能源作为国家基础能源的一个重要组成部分，逐步取代核电和火力发电。
日本政府在今年4月，发布了《第五次能源基本计划》。在这一个计划中，日本政府将氢能源汽车的数量，计划从2020年的4万辆，增加到2025年的20万辆。到2030年，氢能源汽车的普及数将达到80万辆。
编辑：Wendy
来源：静说日本（ID：jingshuoriben）
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