随着各国政府的全力推广扶持，越来越多的车企开始转向研发新能源汽车，紧跟市场和时代脚步。
沃尔沃从2019年起推出的所有新车将部分或完全的由电池驱动，该公司称之为只建造内燃机型号的“历史性终点”。
在2019年至2021年之间，该公司将推出5款纯电动车型，并确保其余的常规汽油和柴油车型都有某种混合动力引擎。它是第一家做出如此大胆举动的大型制造商。公司对要求电动汽车的客户做出了反应，不过此举也将有助于这家瑞典公司实现从2020年起在欧盟销售的新汽车的具有法律约束力的碳排放目标。
这家由中国汽车巨头吉利拥有的汽车制造商还没有生产出一款全电动汽车，但已经销售了5款插电式混合动力汽车，它们可以在电池动力上行驶几十英里，然后转向传统引擎。
大众汽车尾气造假丑闻为企业提供了更多的动力，让企业专注于这项技术。越来越多地政界人士和社会人士指责柴油是造成城市空气质量下降的罪魁祸首。
长期来看，柴油将会越来越贵，因为它需要一些后续处理。今年5月，沃尔沃曾表示，正在考虑停止开发下一代柴油发动机。
随着大众柴油汽车丑闻的发生，这一趋势正在加速。这表明，该行业正开始转向，并将成为主流。
到本世纪20年代中期，预计会有一个转折点，那就是电动汽车开始比内燃机更有竞争力。这就是它的发展方向。广泛转向电动汽车的潜在碳节约是巨大的。
我们必须对运输系统进行脱碳，而转向电动汽车就是其中的一部分。即使是目前的能源结构，在如何发电的问题上，减少二氧化碳排放也会有好处，更不用说转向可再生能源了。这些汽车还可以显著的改善城市的空气质量。
绿色和平组织对沃尔沃的这一举动表示赞扬，并表示其他制造商也应该效仿。
沃尔沃已经意识到，通过引领新能源汽车的方式，将获得巨大的收益。我们知道新能源汽车是未来的未来，而老式的常规汽车仍以破坏气候的化石燃料为动力时，它将是过去式的。
编译：盛荣
参考：https://www.theguardian.com/business/2017/jul/05/volvo-cars-electric-hybrid-2019
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