上周，我们报道了在特斯拉Model 3交付增加之际，安大略省停止了对电动汽车的补贴政策。
现在我们了解到，因为安大略省政府对待特斯拉的方式与汽车经销商不同，对于特斯拉的买家来说，情况比我们最初想象的还要糟糕。
在保守党接管政府后，他们从7月11日起取消了电动汽车退税1.4万加元（约7万元）的政策。
当时，我们认为，很多订购了Model 3的买家是安全的，因为特斯拉刚刚在加拿大发布了双发动机及性能车型的订单。
政府也宣布说：“经销商与制造商在7月11日之前（包括7月11日），签订的订单及库存也将得到奖励，前提是车辆在9月10日前交付给消费者、注册并上牌。”
虽然特斯拉没有第三方经销商，但他们在安大略的门店有经销许可证。
然而，安大略省交通部证实，他们对待特斯拉汽车订单的方式有所不同:
这意味着，即便特斯拉在9月10日之前交付了这些车型，但考虑到电动车1.4万加元的返利条件，许多Model 3的购买者现在也无法获得补贴。
特斯拉一直在向订购车辆的客户提供当前问题的信息。
Electrek点评
我认为特斯拉的直销问题仅限于美国的几个州，但现在看来它正在向加拿大扩散。对于区别对待特斯拉和汽车经销商这里没有合理的解释。
正如我们在谈到电动汽车鼓励政策时经常提到的，很多人把电动汽车补贴看作是纳税人为购买高档汽车者提供资金，这在一定程度上是正确的，但这不是正确的看待方式。
燃油汽车排放的成本并没有被合理的评估，在一个完美的世界里，为尾气排放的成本付出直接的代价，比如碳排放税，现在这个代价已经由我们每个人承担了，而且尾气排放还在影响着全球气候。
因此，在鼓励人们使用电动汽车方面，我认为在没有其他较全面的计划时，安大略取消对电动汽车的补贴政策是不明智的，但现在他们正在以一种更愚蠢的方式逐步取消这种激励。
编译：减减
来源：https://electrek.co
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