美国拉古纳海滩，一名特斯拉Model S的司机在驾驶过程中撞上了一辆停在路边的警车(幸好警车内无人)，据报道，当时电动汽车的自动驾驶仪已经启动，但司机在此过程中仍受了轻伤。目前还不清楚事故发生时司机在做什么，但在指导司机了解其自动驾驶系统方面，这起事故再次引起了人们对特斯拉的质疑。
特斯拉重申，它“不断”提醒自动驾驶系统的用户，自动驾驶过程中，司机仍需要把双手放在方向盘上。该技术“并不会使汽车免受任何事故的影响”。事实上，你别无选择。放开方向盘大约一分钟，你就会失去自动驾驶特权。如果你一直放开方向盘，作为安全措施，车辆甚至会停下来。从理论上讲，司机在进入危险的情况之前应该会看到警告。
话虽如此，但有大量证据表明，这些警报可能还不够。在很多情况下，司机把手从方向盘上拿开时没注意到这些警报。甚至有一次，一位Model S车主自动驾驶仪运行途中离开了驾驶座。不管自动驾驶仪是否像诉讼中所宣称的那样危险，至少，目前还不清楚驾驶员是否完全理解，在车辆自动驾驶过程中他们所承担的责任。
编译：减减
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