中国一直是新能源近期市场增长的龙头老大。它现在拥有世界上最大的电动汽车队，甚至已经超过了美国。
尽管如此，电池供电以及插电式混合动力车只占所有车辆的0.2％。根据行业估计，到2020年，市场增长迅速，可能扩大到2000万。
中国政府迫切希望改善严重污染的环境，因此一直力推电动汽车。
目前正在计划为汽车制造商分配所谓的“新能源汽车”的销售配额。
2011年，中国道路上仅有7000辆电动汽车，但数量在2014年迅速扩大。政府希望在2020年之前继续鼓励更容易适应环境的车辆，因此市场会继续增长。
中外汽车制造商热衷于追赶浪潮。中国东风汽车集团与日本日产汽车公司的合资公司已经发布了专门针对中国市场的电动汽车。
欧洲国家早期采用无污染或低污染汽车。在挪威，电动车占所有注册汽车的28.8％，其次是荷兰6.4％，瑞典3.4％，法国1.5％，英国1.4％
同时，传统的大型汽车制造国家的采购进度缓慢。美国道路上只有0.9％的汽车是电动的。在德国，这一数字为0.7％。在日本是0.6％。
印度电动汽车拥有率最低，达到0％以上。
与此同时，挪威和荷兰正在谈论在2025年可能禁止燃气和柴油动力车辆的销售。
挪威是许多低成本水力发电厂的所在地，所以在国内驾驶电动汽车可能比购买内燃机车更便宜，不得不不断加油。
这使得纳维亚国家通过出口其生产的大部分原油和天然气来撇除外币。
根据国际能源署对许多研究的考察，到2020年，地球可望在其道路上拥有900万到2000万辆电动汽车。
编译：李贤芬
参考：http://asia.nikkei.com/Business/Trends/
Earth-now-has-more-than-2-million-electric-cars?page=2
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